Professioneller EV-Ladestationsprüfer (Typ 2). Ultraschnelle Überprüfung der Funktionalität von Wallboxen und tragbaren Ladegeräten. Phasenanzeige mit 3 LED-Anzeigen (L1/L2/L3). Direkt vom Typ-2-Anschluss mit Strom versorgt – keine zusätzlichen Kabel erforderlich. Ultraleichtes Design – nur 247 g. Kompatibel mit allen 3,5 kW / 7 kW / 11 kW / 22 kW Stationen. Schutzart IP54.
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Vorteile
Kostenlose Kurierlieferung
Testen verfügbar
Abholung verfügbar im Lager - Gdynia
Normalerweise innerhalb von 2 Stunden fertig
30 Tage Rückgaberecht
Professioneller Kundenservice
Produktbeschreibung
AMP Tester – Professionelle Diagnostik für EV-Ladegeräte und Wallboxen (AC)
Der AMP Tester von AmperePoint ist ein spezialisiertes Diagnosegerät für EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), entwickelt für Fachleute und anspruchsvolle Elektrofahrzeugnutzer. Der Tester ermöglicht eine umfassende Überprüfung der Funktionalität von Typ-2-Ladestationen in nur wenigen Sekunden und gewährleistet maximale Ladesicherheit.
Erweiterte Diagnosefunktionen
Ladezustandssimulation:
Der Wallbox Easyyy Tester unterstützt die wichtigsten Zustände des Ladeprotokolls:
- Zustand B – Fahrzeug verbunden, bereit zum Laden (über Taste aktiviert)
- Zustand C – Fahrzeug lädt aktiv (keine Belüftung erforderlich)
Diese Funktion ermöglicht die vollständige Emulation des Verhaltens von Elektrofahrzeugen und erlaubt eine präzise Bewertung der Reaktion der Ladestation in jedem Betriebsszenario.
Phasenanschlussüberwachung:
Das integrierte LED-Anzeigesystem (L1, L2, L3) meldet sofort das Vorhandensein einzelner Stromphasen:
- Alle 3 LEDs an – die Station ist betriebsbereit; alle Phasen verfügbar
- 1 oder 2 LEDs an – eine oder mehrere Phasen fehlen / Installationsfehler
Dies ist eine wichtige Funktion, die ermöglicht:
- Erkennung von Unregelmäßigkeiten in der Elektroinstallation
- Überprüfung der verfügbaren Ladeleistung (einphasig: 3,5–7 kW / dreiphasig: 11–22 kW)
- Erkennung von Stromunterbrechungen
- Diagnose von Phasenungleichgewicht
Sicherheitsverriegelungstest:
Das Gerät überprüft die korrekte Funktion des Steckerverschlussmechanismus, der ein unbeabsichtigtes Trennen während des Ladevorgangs verhindert – ein entscheidendes Sicherheitselement jeder EV-Ladeinfrastruktur.
Breite Kompatibilität
Der AMP Tester ist kompatibel mit:
- Allen standardmäßigen Typ-2-Wandladestationen (IEC 62196-2 konform)
- Stationen mit fest installiertem Ladekabel
- Stationen mit Typ-2-Steckdose
- Öffentlichen und privaten Ladestationen
- Heim- und gewerblicher Ladeinfrastruktur
- Ladeleistungen: 3,5 kW / 7 kW / 11 kW / 22 kW
Langlebige und leichte Bauweise
Das kompakte Gehäuse aus hochwertigem Thermoplastmaterial bietet:
- Langlebigkeit – stoßfest und geeignet für Werkstattbedingungen
- Mobilität – ultraleichtes Design mit nur 247 g
- Ergonomie – Maße von 151,65 × 74,13 × 68,85 mm, perfekt an die Hand angepasst
- Sicherheit – IP54-Schutz gegen Staub und Spritzwasser (im Betrieb)
- Zuverlässigkeit – Betriebstemperaturbereich von –30 °C bis +50 °C
Die Leiter, gefertigt aus einer versilberten Kupferlegierung, garantieren hervorragende Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit (Kontaktwiderstand ≤ 0,5 mΩ).
Für den professionellen und privaten Einsatz
Der Wallbox Easyyy Tester ist das ideale Werkzeug für:
- Installateure – Überprüfung der korrekten Installation und Konfiguration neuer Stationen
- Servicetechniker – schnelle Fehler- und Konfigurationsfehlererkennung
- Elektriker – Prüfung elektrischer Anlagen vor der Übergabe
- Private E-Auto-Besitzer – regelmäßige Inspektion ihrer Wallbox
- Flottenbetreiber – Überprüfung des technischen Zustands der Ladeinfrastruktur
- Immobilienverwalter – routinemäßige Kontrollen von Gemeinschaftsladestationen
- E-Mobilitätsinvestoren – Überprüfung des Stationszustands vor Kauf oder Miete einer Immobilie
Außergewöhnliche Benutzerfreundlichkeit
Einer der größten Vorteile des AMP Testers ist seine intuitive Plug & Test Bedienung:
- Einstecken – den Tester in die Typ-2-Buchse der Wallbox oder des Ladekabels einstecken
- Beobachten – die LED-Anzeigen zeigen sofort die verfügbaren Phasen an
- Testen – die Taste drücken, um das aktive Laden (Status C) zu simulieren
- Überprüfen – die LEDs zeigen das Vorhandensein der Phasen L1, L2, L3 an
Automatische Stromversorgung:
Das Gerät wird direkt von der Ladestation mit Strom versorgt, ohne dass zusätzliche Kabel, Batterien oder externe Stromquellen benötigt werden. Dadurch ist der Wallbox Easyyy Tester eines der praktischsten mobilen Diagnosewerkzeuge auf dem Markt.
Connector Type:
Type 2 (IEC 62196-2)
Simulated States:
B (connected), C (charging)
Phase Indicators:
3 × LED (L1, L2, L3)
Power Supply:
Directly from Type 2 socket
Rated Current:
32 A max
Rated Voltage:
400 V AC
Contact Resistance:
≤ 0.5 mΩ
Contact Temperature Rise:
< 50 K
Flammability Class:
UL94V (rubber housing)
Insertion/Withdrawal Force:
< 100 N
Protection Rating:
IP54 (when connected)
Operating Temperature:
from -30°C to +50°C
Conductors:
Silver-plated copper alloy
Housing:
Thermoplastic material
Dimensions:
151.65 × 74.13 × 68.85 mm
Weight:
0.247 kg (247 g)
Compatibility with Stations:
3.5 kW / 7 kW / 11 kW / 22 kW
Manufacturer:
AmperePoint
AUDI
e-tron /
Q8 e-tron /
Q4 e-tron /
Q6 e-tron /
e-tron GT /
A3 40 TFSI e /
A6 50 TFSI e /
A6 55 TFSI e /
A7 55 TFSI e /
Q3 45 TFSI e /
Q5 50 TFSI e /
Q5 55 TFSI e /
Q7 60 TFSI e
ALFAROMEO
junior elettrica
BMW
i3 /
i4 /
i5 /
i7 /
ix /
ix1 /
ix2 /
ix3 /
225xe /
330e /
530e /
745e /
xDrive25e /
xDrive30e /
xDrive35e
BYD
Atto 3 /
Dolphin /
Seal /
Tang /
Han /
Song Plus
CHEVROLET
Equinox EV /
Blazer EV /
Silverado EV
CHRYSLER
Chrysler Pacifica Hybrid / Chrysler Airflow / Chrysler Halcyon
CITROEN
e-c4 / e-c4 x / e-Berlingo / C5 Aircross Hybrid / C5 X Hybrid
CUPRA
born /
tavascan /
leon e-hybrid /
formentor e-hybrid /
terramar
DACIA
spring
DS
DS 3 E-TENSE / DS 4 E-TENSE / DS 7 E-TENSE / DS 9 E-TENSE
FIAT
500e /
600e /
panda (ev)
FORD
mustang mach-e /
explorer electric /
kuga /
escape
HONDA
e:Ny1 /
CR-V e:PHEV
HYUNDAI
ioniq 5 /
ioniq 6 /
kona electric /
tuscon phev /
santa fe phev
JAGUAR
i-pace /
e-pace p300e /
f-pace p400e
JEEP
renegade 4xe /
compass 4xe /
wragler 4xe /
grand cherokee 4xe
KIA
ev6 /
ev9 /
niro ev /
niro phev /
sportage phev /
sorento phev /
xceed phev
LEAPMOTOR
to3 /
c10 /
c11 /
c16 /
b10 /
b01 /
co1
LEXUS
ux 300e /
rz 450e /
nx 450h+ /
rx 450h+
MASERATI
Grecale Folgore / GranTurismo Folgore / GranCabrio Folgore
MAZDA
mx-30 /
cx-60 /
6e /
cx-80
MERCEDES
eqa /
eqb /
eqc /
eqe /
eqs /
eqv /
a 250e /
b 250e /
c 300e /
e 300e /
glc 300e /
gle 350de
MG
4 electric /
5 electric /
zs ev /
marvel r /
hs phev
MINI
cooper se /
countryman se all4
MITSUBISHI
ASX /
Eclipse /
i-MiEV /
Outlander
NISSAN
leaf /
ariya
OMODA
e5 /
9
OPEL
astra electric /
corsa electric /
mokka electric /
grandland phev /
astra phev
PEUGEOT
e-2008 /
e-208 /
e-partner /
e-308 /
e-3008 /
308 hybrid /
3008 hybrid /
508 hybrid
POLESTAR
2 /
3 /
4
PORSCHE
taycan / cayenne e-hybrid / panamera e-hybrid / macan 4
RANGEROVER
p440e / sport p510e / evoque p300e / velar p400e / discovery sport p300e
RENAULT
4 /
5 /
Captur /
Kangoo /
Megane /
Rafale /
Scenic /
Twingo /
ZOE
SEAT
leon e-hybrid /
tarraco e-hybrid
SKODA
enyaq /
enyaq coupe /
elroq /
superb iv /
octavia iv /
kodiaq iv
SMART
forfour /
fortwo /
#1 /
#3
SUBARU
Solterra AWD
SUZUKI
swace /
across
TESLA
model 3 /
model s /
model x /
model y /
roadster
TOYOTA
PRIUS / RAV4
VOLKSWAGEN
id.3 /
id.4 /
id.4 gtx /
id.5 /
id.5 gtx /
id.7 /
id.buzz
VOLVO
c40 recharge /
ex30 /
ex40 /
ex90 /
xc40 recharge /
xc60 phev
X_PENG
G6 / G9 / P9
Intelligentes Laden mit der Tuya-App
Steuern Sie den Ladevorgang von überall aus. Überwachen Sie Strom, Zeit und Ladekosten in Echtzeit über eine mobile Anwendung.
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Kompakt und tragbar
Mit einer speziellen Tragetasche können Sie Ihr Ladegerät überallhin mitnehmen. Ideal für Reisen und das Aufladen an verschiedenen Orten.
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EV-Ladestationstester (Typ 2)
EV-Ladestationstester (Typ 2)
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Produktbeschreibung
AMP Tester – Professionelle Diagnostik für EV-Ladegeräte und Wallboxen (AC)
Der AMP Tester von AmperePoint ist ein spezialisiertes Diagnosegerät für EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), entwickelt für Fachleute und anspruchsvolle Elektrofahrzeugnutzer. Der Tester ermöglicht eine umfassende Überprüfung der Funktionalität von Typ-2-Ladestationen in nur wenigen Sekunden und gewährleistet maximale Ladesicherheit.
Erweiterte Diagnosefunktionen
Ladezustandssimulation:
Der Wallbox Easyyy Tester unterstützt die wichtigsten Zustände des Ladeprotokolls:
- Zustand B – Fahrzeug verbunden, bereit zum Laden (über Taste aktiviert)
- Zustand C – Fahrzeug lädt aktiv (keine Belüftung erforderlich)
Diese Funktion ermöglicht die vollständige Emulation des Verhaltens von Elektrofahrzeugen und erlaubt eine präzise Bewertung der Reaktion der Ladestation in jedem Betriebsszenario.
Phasenanschlussüberwachung:
Das integrierte LED-Anzeigesystem (L1, L2, L3) meldet sofort das Vorhandensein einzelner Stromphasen:
- Alle 3 LEDs an – die Station ist betriebsbereit; alle Phasen verfügbar
- 1 oder 2 LEDs an – eine oder mehrere Phasen fehlen / Installationsfehler
Dies ist eine wichtige Funktion, die ermöglicht:
- Erkennung von Unregelmäßigkeiten in der Elektroinstallation
- Überprüfung der verfügbaren Ladeleistung (einphasig: 3,5–7 kW / dreiphasig: 11–22 kW)
- Erkennung von Stromunterbrechungen
- Diagnose von Phasenungleichgewicht
Sicherheitsverriegelungstest:
Das Gerät überprüft die korrekte Funktion des Steckerverschlussmechanismus, der ein unbeabsichtigtes Trennen während des Ladevorgangs verhindert – ein entscheidendes Sicherheitselement jeder EV-Ladeinfrastruktur.
Breite Kompatibilität
Der AMP Tester ist kompatibel mit:
- Allen standardmäßigen Typ-2-Wandladestationen (IEC 62196-2 konform)
- Stationen mit fest installiertem Ladekabel
- Stationen mit Typ-2-Steckdose
- Öffentlichen und privaten Ladestationen
- Heim- und gewerblicher Ladeinfrastruktur
- Ladeleistungen: 3,5 kW / 7 kW / 11 kW / 22 kW
Langlebige und leichte Bauweise
Das kompakte Gehäuse aus hochwertigem Thermoplastmaterial bietet:
- Langlebigkeit – stoßfest und geeignet für Werkstattbedingungen
- Mobilität – ultraleichtes Design mit nur 247 g
- Ergonomie – Maße von 151,65 × 74,13 × 68,85 mm, perfekt an die Hand angepasst
- Sicherheit – IP54-Schutz gegen Staub und Spritzwasser (im Betrieb)
- Zuverlässigkeit – Betriebstemperaturbereich von –30 °C bis +50 °C
Die Leiter, gefertigt aus einer versilberten Kupferlegierung, garantieren hervorragende Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit (Kontaktwiderstand ≤ 0,5 mΩ).
Für den professionellen und privaten Einsatz
Der Wallbox Easyyy Tester ist das ideale Werkzeug für:
- Installateure – Überprüfung der korrekten Installation und Konfiguration neuer Stationen
- Servicetechniker – schnelle Fehler- und Konfigurationsfehlererkennung
- Elektriker – Prüfung elektrischer Anlagen vor der Übergabe
- Private E-Auto-Besitzer – regelmäßige Inspektion ihrer Wallbox
- Flottenbetreiber – Überprüfung des technischen Zustands der Ladeinfrastruktur
- Immobilienverwalter – routinemäßige Kontrollen von Gemeinschaftsladestationen
- E-Mobilitätsinvestoren – Überprüfung des Stationszustands vor Kauf oder Miete einer Immobilie
Außergewöhnliche Benutzerfreundlichkeit
Einer der größten Vorteile des AMP Testers ist seine intuitive Plug & Test Bedienung:
- Einstecken – den Tester in die Typ-2-Buchse der Wallbox oder des Ladekabels einstecken
- Beobachten – die LED-Anzeigen zeigen sofort die verfügbaren Phasen an
- Testen – die Taste drücken, um das aktive Laden (Status C) zu simulieren
- Überprüfen – die LEDs zeigen das Vorhandensein der Phasen L1, L2, L3 an
Automatische Stromversorgung:
Das Gerät wird direkt von der Ladestation mit Strom versorgt, ohne dass zusätzliche Kabel, Batterien oder externe Stromquellen benötigt werden. Dadurch ist der Wallbox Easyyy Tester eines der praktischsten mobilen Diagnosewerkzeuge auf dem Markt.
Connector Type:
Type 2 (IEC 62196-2)
Simulated States:
B (connected), C (charging)
Phase Indicators:
3 × LED (L1, L2, L3)
Power Supply:
Directly from Type 2 socket
Rated Current:
32 A max
Rated Voltage:
400 V AC
Contact Resistance:
≤ 0.5 mΩ
Contact Temperature Rise:
< 50 K
Flammability Class:
UL94V (rubber housing)
Insertion/Withdrawal Force:
< 100 N
Protection Rating:
IP54 (when connected)
Operating Temperature:
from -30°C to +50°C
Conductors:
Silver-plated copper alloy
Housing:
Thermoplastic material
Dimensions:
151.65 × 74.13 × 68.85 mm
Weight:
0.247 kg (247 g)
Compatibility with Stations:
3.5 kW / 7 kW / 11 kW / 22 kW
Manufacturer:
AmperePoint
AUDI
e-tron /
Q8 e-tron /
Q4 e-tron /
Q6 e-tron /
e-tron GT /
A3 40 TFSI e /
A6 50 TFSI e /
A6 55 TFSI e /
A7 55 TFSI e /
Q3 45 TFSI e /
Q5 50 TFSI e /
Q5 55 TFSI e /
Q7 60 TFSI e
ALFAROMEO
junior elettrica
BMW
i3 /
i4 /
i5 /
i7 /
ix /
ix1 /
ix2 /
ix3 /
225xe /
330e /
530e /
745e /
xDrive25e /
xDrive30e /
xDrive35e
BYD
Atto 3 /
Dolphin /
Seal /
Tang /
Han /
Song Plus
CHEVROLET
Equinox EV /
Blazer EV /
Silverado EV
CHRYSLER
Chrysler Pacifica Hybrid / Chrysler Airflow / Chrysler Halcyon
CITROEN
e-c4 / e-c4 x / e-Berlingo / C5 Aircross Hybrid / C5 X Hybrid
CUPRA
born /
tavascan /
leon e-hybrid /
formentor e-hybrid /
terramar
DACIA
spring
DS
DS 3 E-TENSE / DS 4 E-TENSE / DS 7 E-TENSE / DS 9 E-TENSE
FIAT
500e /
600e /
panda (ev)
FORD
mustang mach-e /
explorer electric /
kuga /
escape
HONDA
e:Ny1 /
CR-V e:PHEV
HYUNDAI
ioniq 5 /
ioniq 6 /
kona electric /
tuscon phev /
santa fe phev
JAGUAR
i-pace /
e-pace p300e /
f-pace p400e
JEEP
renegade 4xe /
compass 4xe /
wragler 4xe /
grand cherokee 4xe
KIA
ev6 /
ev9 /
niro ev /
niro phev /
sportage phev /
sorento phev /
xceed phev
LEAPMOTOR
to3 /
c10 /
c11 /
c16 /
b10 /
b01 /
co1
LEXUS
ux 300e /
rz 450e /
nx 450h+ /
rx 450h+
MASERATI
Grecale Folgore / GranTurismo Folgore / GranCabrio Folgore
MAZDA
mx-30 /
cx-60 /
6e /
cx-80
MERCEDES
eqa /
eqb /
eqc /
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eqv /
a 250e /
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MG
4 electric /
5 electric /
zs ev /
marvel r /
hs phev
MINI
cooper se /
countryman se all4
MITSUBISHI
ASX /
Eclipse /
i-MiEV /
Outlander
NISSAN
leaf /
ariya
OMODA
e5 /
9
OPEL
astra electric /
corsa electric /
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grandland phev /
astra phev
PEUGEOT
e-2008 /
e-208 /
e-partner /
e-308 /
e-3008 /
308 hybrid /
3008 hybrid /
508 hybrid
POLESTAR
2 /
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PORSCHE
taycan / cayenne e-hybrid / panamera e-hybrid / macan 4
RANGEROVER
p440e / sport p510e / evoque p300e / velar p400e / discovery sport p300e
RENAULT
4 /
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Captur /
Kangoo /
Megane /
Rafale /
Scenic /
Twingo /
ZOE
SEAT
leon e-hybrid /
tarraco e-hybrid
SKODA
enyaq /
enyaq coupe /
elroq /
superb iv /
octavia iv /
kodiaq iv
SMART
forfour /
fortwo /
#1 /
#3
SUBARU
Solterra AWD
SUZUKI
swace /
across
TESLA
model 3 /
model s /
model x /
model y /
roadster
TOYOTA
PRIUS / RAV4
VOLKSWAGEN
id.3 /
id.4 /
id.4 gtx /
id.5 /
id.5 gtx /
id.7 /
id.buzz
VOLVO
c40 recharge /
ex30 /
ex40 /
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xc40 recharge /
xc60 phev
X_PENG
G6 / G9 / P9
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Häufig gestellte Fragen zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EN)
Welches Ladegerät sollte ich für mein Elektroauto oder meinen Plug-in-Hybrid wählen?
Die Wahl des Ladegeräts hängt von den Spezifikationen des Fahrzeugs ab, wie der maximalen AC-Ladeleistung, der Anzahl der Phasen (einphasig oder dreiphasig) und dem Steckertyp (typischerweise Typ 2 in Europa). Ein einphasiges Fahrzeug nutzt nur eine Phase eines dreiphasigen Ladegeräts. Vor dem Kauf sollten Sie die maximale AC-Ladekapazität Ihres Autos überprüfen oder uns kontaktieren – wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl der richtigen Ausrüstung.
Kann ich ein Elektroauto mit einer normalen Steckdose aufladen?
Ja, aber diese Methode hat Einschränkungen. Das Laden an einer normalen 230V-Steckdose erlaubt einen
maximalen Strom von 16A, was etwa 3,7 kW entspricht. Einige Fahrzeuge, insbesondere
Plug-in-Hybride, unterstützen kein schnelleres Laden.
Wie lange dauert es, ein Elektroauto aufzuladen?
Die Ladezeit hängt von der Batteriekapazität, der Ladeleistung und der Art des Stroms
(Wechselstrom/Gleichstrom) ab. Als Faustregel gilt: Ein Auto mit einer 50-kWh-Batterie und einem 11-kW-Ladegerät benötigt
ungefähr 50 ÷ 11 = 4,5 Stunden zum Laden. Dies ist eine Schätzung, die je nach Faktoren wie der Effizienz des Bordladegeräts, der Ladeeffizienz, dem Batteriezustand und der Umgebungstemperatur variieren kann.
Ist das Laden zu Hause günstiger als das Laden an öffentlichen Stationen?
Ja, das Laden zu Hause ist in der Regel günstiger. Die durchschnittlichen Stromkosten in
Polen liegen zwischen 0 (z. B. Solarpanels) und 1 PLN/kWh, was zu Kosten von etwa 0–15 PLN für eine Fahrt
von 100 km führt. Die Kosten an öffentlichen Ladestationen können je nach Betreiber und Ladetyp zwischen 1,50 PLN/kWh und
3,50 PLN/kWh oder mehr liegen.
Benötige ich eine spezielle Genehmigung, um ein Ladegerät zu Hause zu installieren?
In Einfamilienhäusern ist in der Regel keine Sondergenehmigung erforderlich, aber es ist ratsam,
einen Elektriker zu konsultieren, um die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen. In Mehrfamilienhäusern
kann eine Genehmigung von der Wohnungsgenossenschaft oder dem Hausverwalter
notwendig sein.
Ist es sicher, ein Elektroauto im Regen zu laden?
Ja, alle unsere Ladegeräte sind je nach Serie mit Wasser- und Feuchtigkeitsschutz IP65, IP66 zertifiziert.
Kann ich ein Verlängerungskabel verwenden, um mein Elektroauto aufzuladen?
Es wird nicht empfohlen, Verlängerungskabel zum Laden von Elektroautos zu verwenden. Standard-Verlängerungskabel sind möglicherweise nicht für hohe Leistungsbelastungen ausgelegt, was zu Überhitzung oder sogar Brand führen kann. Wenn Sie ein Verlängerungskabel verwenden müssen, sollte es speziell für hohe Leistung ausgelegt sein, entsprechende Qualitätsstandards erfüllen und vom Hersteller des Ladegeräts zugelassen sein.
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Schauen Sie sich die neuesten Artikel an und erfahren Sie mehr über unsere Ladegeräte und wie man sie falsch verwendet
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