Flagship model with WiFi app, display screen, and precise current adjustment – maximum control and mobility
Compact charger with display, mounts, and carrying bag – easy operation and everyday convenience
Durable model with display and carrying bag – a reliable charger for everyday use and travel
Höchste Ladeleistung und Komfort – das integrierte Typ-1-Kabel und das 3,7-kW-Ladegerät (1 x 230V x 16A) gewährleisten das schnellste und effizienteste Laden Ihres Fahrzeugs über eine Standard-230V-Netzsteckdose.
Funktionen – Einstellbare Ladeleistung (A - 8/10/13/16) zur Optimierung des Energieverbrauchs, wobei das Ladegerät die zuletzt verwendeten Stromstärken (A) speichert.
Schutz und Sicherheit – Überlastschutz, Überspannungs-/Unterspannungsschutz, Kurzschlussschutz, Fehlerstromschutz, Erdungsschutz, Überspannungsschutz und Überhitzungsschutz.
Modern, zuverlässig, mobil und das schnellstmögliche Ladesystem mit einer Standardsteckdose, mit dem Sie Ihr EV/PHEV überall aufladen können. Keine Überraschungen mehr unterwegs – das bekommen Sie mit dem Amper Point B35 Ladegerät.
Dieses Ladegerät ist kompatibel mit allen EV (Elektrofahrzeugen) und Plug-in-Hybridfahrzeugen, die mit einer Typ-2-Buchse ausgestattet sind. Beispiele für kompatible Fahrzeuge:
Ampere Point
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Sprzedawca doradził co powinniśmy kupić. Upewnił się nawet dwa razy żeby wybrać dla nas produkt który spełni nasze oczekiwania. Ładowarka działa bez zarzutu. Jest prosta w obsłudze i przystępna cenowo.
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Die Wahl des Ladegeräts hängt von den Spezifikationen des Fahrzeugs ab, wie der maximalen ACLadeleistung, der Anzahl der Phasen (einphasig oder dreiphasig) und dem Steckertyp(typischerweise Typ 2 in Europa). Ein einphasiges Fahrzeug verwendet nur eine Phase einesdreiphasigen Ladegeräts. Vor dem Kauf überprüfen Sie die maximale AC-Ladekapazität Ihres Autosoder kontaktieren Sie uns – wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl der richtigen Ausrüstung.
Ja, aber diese Methode hat Einschränkungen. Das Laden an einer Standard-230V-Steckdose erlaubt einenmaximalen Strom von 16A, was etwa 3,7 kW entspricht. Einige Fahrzeuge, insbesonderePlug-in-Hybride, unterstützen kein schnelleres Laden.
Die Ladezeit hängt von der Batteriekapazität, der Ladeleistung und der Art des Stroms(AC/DC) ab. Als Faustregel gilt, dass ein Auto mit einer 50-kWh-Batterie und einem 11-kW-Ladegerätungefähr 50 ÷ 11 = 4,5 Stunden zum Laden benötigt. Dies ist eine Schätzung, die je nach Faktoren wie der Effizienz des Bordladegeräts des Autos, der Ladeeffizienz, dem Batteriezustand und der Umgebungstemperatur variieren kann.
Ja, das Laden zu Hause ist normalerweise wirtschaftlicher. Die durchschnittlichen Stromkosten inPolen liegen zwischen 0 (z. B. Solarpanels) und 1 PLN/kWh, was zu Kosten von etwa 0–15 PLN für eine Fahrtvon 100 km führt. Die Kosten an öffentlichen Stationen können je nach Betreiber und Ladetyp zwischen 1,50 PLN/kWh und3,50 PLN/kWh oder mehr liegen.
In Einfamilienhäusern ist in der Regel keine Sondergenehmigung erforderlich, aber es ist eine gute Idee,einen Elektriker zu konsultieren, um die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen. In Mehrfamilienhäusernkann die Zustimmung der Wohnungsgenossenschaft oder des Hausverwalters erforderlich sein.
Ja, alle unsere Ladegeräte sind mit Wasser- und Feuchtigkeitsschutz IP65, IP66 zertifiziert – je nach Serie.
Es wird nicht empfohlen, Verlängerungskabel zum Laden von Elektroautos zu verwenden. StandardVerlängerungskabel sind möglicherweise nicht für hohe Leistungsbelastungen ausgelegt, was zu Überhitzung odersogar Feuer führen kann. Wenn Sie ein Verlängerungskabel verwenden müssen, sollte es speziell fürhohe Leistung ausgelegt sein, entsprechende Qualitätsstandards erfüllen und vom Hersteller des Ladegerätszugelassen sein.
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