Kurze Fahrzeugbeschreibung
Der BMW iX1 ist ein kompakter Premium-SUV mit elektrischem Antrieb, erhältlich in den Versionen eDrive20 und xDrive30. Das Fahrzeug ist mit einer Batterie mit einer Nennkapazität von 66,5 kWh ausgestattet, von der etwa 64,7 kWh nutzbar sind. Dank fortschrittlicher Aerodynamik und effizientem Antriebssystem bietet der iX1 eine reale Reichweite von etwa 375 km laut EV-Database. Trotz eines Leergewichts von ca. 2.010 kg behält das Auto gute Leistung und einen niedrigen Energieverbrauch, besonders im Stadtzyklus.
Das Onboard-Ladegerät unterstützt eine Leistung von bis zu 11 kW AC (optional 22 kW), und der CCS-Anschluss ermöglicht schnelles Laden mit Gleichstrom mit einer Leistung von bis zu 130 kW. Dadurch dauert das Aufladen von 10 % auf 80 % an einer entsprechend schnellen Ladestation etwa 29 Minuten.
| Lademodus | Leistung | Anzahl der Phasen | Zeit 0-100 % |
|---|---|---|---|
| 230 V Steckdose | 2,3 kW | 1 Phase | ca. 28 h |
| Ladegerät 3,7 kW | 3,7 kW | 1 Phase | ca. 17 h |
| Ladegerät 7,4 kW | 7,4 kW | 1 Phase | ca. 9 h |
| Ladegerät 11 kW (AC) | 11 kW | 3 Phasen | ≈ 6,5 h |
| Ladegerät 22 kW | Begrenzt auf 11 kW (Auto 11 kW) | 3 Phasen | ≈ 6,5 h |
| Schnellladen DC (CCS) | 130 kW | DC | 10-80 % in ≈ 29 Min. |
Inhaltsverzeichnis
Ladeoptionen
Das Laden des BMW iX1 erfolgt über ein eingebautes Bordladegerät mit einer maximalen Leistung von 11 kW. Das bedeutet, dass das Fahrzeug dreiphasiges AC-Laden nutzt und am besten mit 11-kW-Heimwallboxen sowie öffentlichen AC-Stationen mit derselben Leistung zusammenarbeitet. In ausgewählten Versionen ist auch ein optionales 22-kW-Bordladegerät verfügbar, das die Ladezeit an dreiphasigen Stationen verkürzt. Bei Bedarf kann der iX1 auch über eine 230-V-Steckdose oder mit tragbaren Ladegeräten mit geringerer Leistung geladen werden.
Welche Vorteile bieten tragbare Ladegeräte von AmperePoint?
Der BMW iX1 verfügt über ein dreiphasiges Bordladegerät mit 11 kW Leistung und nutzt daher das Potenzial von dreiphasigen Heim- oder Firmenladegeräten voll aus. Für effizientes Laden zu Hause eignen sich unsere Ladegeräte Q11 (11 kW) und P11 (11 kW) ideal, die ein vollständiges Laden des Akkus in etwa 6–7 Stunden ermöglichen. Bei Versionen mit optionalem 22-kW-Bordladegerät ist das Modell Q22 (22 kW) die beste Wahl, da es die Ladezeit halbiert. Der Einsatz von Ladegeräten mit geringerer Leistung, z. B. einphasigen 3,7 kW oder 7,4 kW, führt zu längeren Ladezeiten, da das Fahrzeug die Leistung nur bei drei Phasen voll ausnutzt.
Passende Modelle für den BMW iX 1
Wie schnell lade ich den BMW iX 1 auf
Tragbares Ladegerät Q11 (11 kW): Angeschlossen an eine CEE16A- oder CEE32A-Steckdose (3 Phasen) liefert es maximal 11 kW, was die Bordladeleistung des BMW iX1 voll ausnutzt. Bei dieser Leistung dauert das Laden des Akkus von 0 auf 100 % etwa 6,5 Stunden. Dies ist die optimale Lösung für das tägliche Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz und bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Ladezeit und Installationskosten.
Tragbares Ladegerät P11 (11 kW): Nutzt dreiphasige 400-V-Versorgung und lädt mit bis zu 11 kW, wodurch das Aufladen von 0 auf 100 % etwa 6,5 Stunden dauert. Es ist eine kompakte und mobile Lösung für Nutzer, die Flexibilität und die Möglichkeit zum Laden an verschiedenen Orten benötigen, ohne auf volle Ladeleistung zu verzichten.
Tragbares Ladegerät Q22 (22 kW): Für BMW iX1-Versionen mit optionalem 22-kW-Onboard-Ladegerät vorgesehen. In diesem Fall dauert das vollständige Laden der Batterie etwa 3,5 Stunden. Bei Versionen mit 11-kW-Ladegerät wird die Ladeleistung auf 11 kW begrenzt, was dennoch schnelles und effizientes Laden gewährleistet.
Ladegeräte mit geringerer Leistung, wie einphasige 3,7 kW oder 7,4 kW, können ebenfalls zum Laden des BMW iX1 verwendet werden, führen jedoch aufgrund der dreiphasigen Bauweise des Onboard-Ladegeräts zu einer erheblichen Verlängerung der Ladezeit. Daher wird die Verwendung von dreiphasigen Geräten empfohlen, die die Möglichkeiten des Ladesystems des Fahrzeugs voll ausschöpfen.
Zusammenfassend
Der BMW iX1 verfügt über ein dreiphasiges Onboard-Ladegerät mit 11 kW Leistung, das schnelles und effizientes Laden sowohl zu Hause als auch am Arbeitsplatz ermöglicht. Für den täglichen Gebrauch eignen sich unsere tragbaren Ladegeräte am besten: das kompakte Modell P11 mit 11 kW, das einfach an eine dreiphasige Steckdose angeschlossen werden kann, sowie das fortschrittlichere Modell Q11 mit 11 kW, das über eine Stromregelungsfunktion und Wi-Fi-Konnektivität verfügt. Beide Ladegeräte ermöglichen die volle Nutzung der Onboard-Ladeleistung des BMW iX1 und sorgen für sicheres, komfortables Laden unter allen Bedingungen. Für Versionen mit optionalem 22-kW-Ladegerät ist das Modell Q22 ideal, da es die Ladezeit halbiert. Schwächere einphasige Geräte, z. B. 3,7 kW oder 7,4 kW, nutzen das volle Potenzial des Fahrzeugs nicht aus und verlängern die Ladezeit erheblich.
(FAQ) Häufig gestellte Fragen
Welches Ladegerät soll ich für mein Elektroauto oder meinen Plug-in-Hybrid wählen?
Die Wahl des Ladegeräts hängt von den Fahrzeugspezifikationen ab, wie der maximalen Wechselstromleistung, die das Auto unterstützt, der Anzahl der Phasen (einphasig oder dreiphasig) und dem Steckertyp (in Europa meist Typ 2). Ein einphasiges Fahrzeug verwendet nur eine Phase Dreiphasen-Ladegerät. Überprüfen Sie vor dem Kauf die maximale AC-Ladeleistung Ihres Fahrzeugs oder kontaktieren Sie uns – wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl der passenden Ausrüstung.
Kann ich ein Elektroauto mit einer Standardsteckdose aufladen?
Ja, aber diese Methode hat ihre Grenzen. Das Laden an einer Standardsteckdose mit 230 V ermöglicht maximal 16A Strom zu erhalten, was etwa 3,7 kW entspricht. Einige Fahrzeuge, insbesondere Plug-in-Hybride unterstützen kein schnelleres Laden (manchmal können sie 32A verarbeiten, was 7,4 kW entspricht).
Wie lange dauert das Laden eines Elektroautos?
Die Ladezeit hängt von der Batteriekapazität, der Ladeleistung und der Art des Stroms (AC/DC) ab. In der Regel lädt ein Auto mit einer Batterie 50 kWh und einem 11 kW Ladegerät lädt das Fahrzeug in etwa 50 ÷ 11 = 4,5 Stunden. Dies ist eine Schätzung, die variieren kann basierend auf Faktoren wie der Effizienz des Bordladegeräts, dem Zustand der Batterie und der Umgebungstemperatur.
Ist das Laden zu Hause günstiger als an öffentlichen Ladestationen?
Ja, das Laden zu Hause ist in der Regel wirtschaftlicher. Die durchschnittlichen Stromkosten in In Polen liegen die Kosten zwischen 0 (z. B. Solarpanels) und 1 PLN/kWh, was die Fahrkosten 100 km kosten etwa 0–15 PLN. Die Kosten an öffentlichen Stationen können zwischen 1,50 PLN/kWh und 3,50 PLN/kWh oder mehr, abhängig vom Betreiber und der Lademethode.
Benötige ich eine spezielle Genehmigung, um ein Ladegerät zu Hause zu installieren?
In Einfamilienhäusern ist in der Regel keine spezielle Genehmigung erforderlich, aber es ist eine gute Idee, konsultieren Sie einen Elektriker, um die Einhaltung der Vorschriften und die Sicherheit Ihres Hauses zu gewährleisten. In Mehrfamilienhäusern kann die Zustimmung der Wohnungsgenossenschaft oder des Hausverwalters erforderlich sein.
Ist das Laden eines Elektroautos bei Regen sicher?
Ja, alle unsere Ladegeräte sind mit einem Schutz gegen Wasser und Feuchtigkeit zertifiziert (IP65, IP66 – je nach Modell).
Kann ich ein Verlängerungskabel zum Laden meines Elektroautos verwenden?
Es wird nicht empfohlen, Verlängerungskabel zum Laden von Elektroautos zu verwenden. Standard das Verlängerungskabel unterstützt möglicherweise keine hohen Lasten, was zu Überhitzung oder sogar Brandstiftung. Wenn Sie ein Verlängerungskabel verwenden müssen, sollte es speziell dafür ausgelegt sein, hohe Leistung und sollte die entsprechenden Qualitätsstandards erfüllen und vom Hersteller des Ladegeräts zugelassen sein.
