OMODA vs JAECOO vs CHERY: DER UMFASSENDE LEITFADEN ZU CHINESISCHEN MARKEN 2026

Drei chinesische Marken, eine Holdinggesellschaft, ein Markt. Wenn man sich die europäischen Preise und Ausstellungen ansieht, scheint es, als wären Omoda, Jaecoo und Chery Konkurrenten. In Wirklichkeit sind sie eher verschiedene Stationen innerhalb derselben Familie – jede mit eigener Positionierung, jede mit unterschiedlicher Zielgruppe. Bevor Sie kaufen, müssen Sie wissen, welche Sie wählen.

 

WER IST WER? DIE FAMILIENGESCHICHTE DREIER MARKEN

Alle drei Marken stammen von Chery Automobile Co., Ltd., einem der größten Automobilhersteller Chinas. Sie teilen sich dieselben Motoren, Plattformen und Kerntechnologien – zielen aber durch Design und Positionierung auf völlig unterschiedliche Kunden ab. Die Preise sind bei vergleichbaren Modellen ähnlich, aber die echte Differenzierung liegt in der Designsprache und Zielgruppe.

Omoda - richtet sich an jüngere, urbane Käufer mit stylischen, coupe-inspirierten SUVs (wie Omoda 5 und Omoda E5). Modernes, schlankes Design. Junge Energie und designorientierter Ansatz. Seit 2023 auf europäischen Märkten verfügbar – bereits über 5.400 Verkäufe im ersten Halbjahr 2025 (1).

Jaecoo - bietet premiumorientierte, robuste, geländetaugliche SUVs (wie Jaecoo 7). Traditionelle, markante Designsprache. Positionierung als abenteuerbereite, robuste Option innerhalb der Chery-Familie.

Chery (Tiggo-Serie) - familienorientierte, Mainstream-Marke. Funktionales Design mit breiter Anziehungskraft. Deckt die Segmente A bis D ab. Die Kernmarke der Familie, die die gesamte Gruppe verankert.

 

SEGMENTVERGLEICH

SEGMENT A/B: SUPER BUDGET (Tiggo 4 HEV)

MARKE	MODELL	POSITION	AC LADEN
Chery	Tiggo 4 HEV	Am günstigsten	6,6 kW

Was ist das? Ein Hybrid-SUV in der Größe eines kleinen Kompaktwagens. Keine Batterie hier – das ist ein traditioneller Hybrid, Benzinmotor plus Elektromotor. Keine Plug-in-Ladeoption (2).

Für wen? Für Menschen, die Kraftstoffeffizienz ohne die Komplexität der BEV-Technologie wollen. Keine permanente Ladeinfrastruktur oder Reichweitenangst nötig.

Laden? Nicht zutreffend - Hybridfahrzeug.

 

SEGMENT B: KOMPAKT (Omoda 5, Jaecoo 5, Omoda E5, Jaecoo E5)

Omoda 5 (Benzin) - 107.900 PLN (25.090 EUR / 21.800 GBP). 1,5T Benzinmotor. Für Käufer, die ein erschwingliches Fahrzeug mit guter Ausstattung suchen.

Omoda 5 Hybrid - 116.500 PLN (27.100 EUR / 23.540 GBP). 1,5T Benzin plus Elektromotor. Effizienter als Benziner, kein Lade-Stress.

Jaecoo 5 - 104.900 PLN (24.400 EUR / 21.190 GBP). 1,5T Benzin. Konservativeres Design als Omoda 5.

 

DAS ELEKTRISCHE DUOPOL: OMODA E5 vs JAECOO E5

Hier beginnt das spannende Spiel. Omoda E5 und Jaecoo E5 sind im Grunde dasselbe Auto auf derselben Plattform. Der einzige Unterschied? Front, Heck und das Emblem.

OMODA E5 (BEV)

Spezifikation:

• Batterie: 61 kWh (LFP)
• Reichweite: ~430 km WLTP
• AC Laden: 11 kW (230V 3-Phasen)
• DC Schnellladen: Ja (geschätzt 7-8 Stunden bis 100 %)
• Preis: 139.900 PLN (32.540 EUR / 28.270 GBP)
• Beschleunigung: 0-100 km/h in ca. 9 Sekunden (160 kW Motor)

Detaillierter Artikel: Omoda E5 - Vollständige Anleitung zum Laden zu Hause

Für wen? Stadtbewohner, die ein modernes, erschwingliches BEV suchen. Familien mit 3-Phasen-Ladeinfrastruktur zu Hause oder am Arbeitsplatz. Die hauptsächlich nachts zu Hause laden.

 

JAECOO E5 (BEV)

Spezifikation:

• Batterie: 61 kWh (LFP) - identisch mit Omoda E5
• Reichweite: ~430 km WLTP
• AC Laden: 11 kW (230V 3-Phasen)
• Preis: 139.900 PLN (32.540 EUR / 28.270 GBP)

Detaillierter Artikel: Jaecoo E5 - Vollständige Anleitung zum Laden zu Hause

Unterschied zu Omoda E5: Konservativeres, traditionelleres Design. Innenraum mit konventionelleren Materialien. Preis: Identisch (!) – Jaecoo verlangt hier keine Prämie für „Premium“-Positionierung.

Für wen? Wer das Front-/Heckdesign von Jaecoo bevorzugt. Wer dem „modernen EV-Trend“ nicht zu offensichtlich folgen möchte.

 

SEGMENT C: MITTELKLASSE (Jaecoo 7, Omoda 7, Tiggo 7)

Hier wird es komplexer. Omoda 7 gibt es nur als PHEV, Jaecoo 7 ist in drei Varianten erhältlich: Benzin, Hybrid, PHEV.

JAECOO 7 VARIANTEN

Jaecoo 7 (Benzin) - 130.900 PLN (30.440 EUR / 26.450 GBP). 1.5T Motor (147 kW). Günstigste Option im Segment C.

Jaecoo 7 Hybrid (HEV) - 139.900 PLN (32.540 EUR / 28.270 GBP). 1.5T plus Elektromotor. 175 kW kombiniert. Ca. 30 % effizienter als Benziner.

Jaecoo 7 Super Hybrid (PHEV) - 150.900 PLN (35.090 EUR / 30.480 GBP). Batterie: 16,6 kWh. Elektro-Reichweite: ~60 km. AC Laden: 7 kW (230V 3-Phasen).

Detaillierter Artikel: Jaecoo 7 Super Hybrid (PHEV) - Anleitung zum Laden zu Hause

Für wen? Wer Pendelstrecken unter 60 km hat, kann täglich elektrisch fahren. Längere Fahrten mit Benzin. Nachts laden, tagsüber elektrisch pendeln.

 

OMODA 7 SUPER HYBRID (PHEV)

Preis: 169.900 PLN (39.510 EUR / 34.340 GBP)

• Batterie: 16,6 kWh (identisch mit Jaecoo 7 PHEV)
• Reichweite Elektro: ~60 km
• AC Laden: 7 kW (230V 3-Phasen)
• Design: Moderner, aggressiver Stil

Technische Daten identisch mit Jaecoo 7 PHEV

Interessante Beobachtung: Omoda 7 PHEV ist 19.000 PLN (4.420 EUR) teurer als Jaecoo 7 PHEV, trotz identischer technischer Daten. Der Unterschied? Design und Markenwahrnehmung (Omoda = jünger, trendiger).

 

TIGGO 7 - ALLE VARIANTEN

VERSION	PREIS (PLN)	PREIS (EUR)	MOTOR	AC LADEN
Tiggo 7	106,900	24,860	1.5T Benzin	N/V
Tiggo 7 HEV	124,900	29,050	1.5T + elektrisch	N/V
Tiggo 7 PHEV	132,900	30,910	1.5T + elektrisch	7 kW

Position: Günstigste Option im Segment C. Tiggo 7 PHEV ist 18.000 PLN günstiger als Jaecoo 7 PHEV und bietet identische Technik. Weniger Markenprestige = größere Ersparnis.

 

SEGMENT D: GROß / 7 SITZE (Tiggo 8, Tiggo 9, Jaecoo 8, Omoda 9)

Hier konkurrieren nur PHEVs - siebensitzige Familienfahrzeuge.

MODELL	PREIS (PLN)	PREIS (EUR)	SITZE	BATTERIE
Jaecoo 8 PHEV	219,900	51,140	7	16,6 kWh
Omoda 9 PHEV	214,900	49,977	7	16,6 kWh
Tiggo 8 PHEV	152,900	35,560	5	16,6 kWh
Tiggo 9 PHEV	209,900	48,810	7	16,6 kWh

Detaillierter Artikel: Omoda 9 PHEV - Ladeanleitung

Detaillierter Artikel: Chery Tiggo 8 PHEV - Vollständige Analyse

Interessante Beobachtung: Omoda 9 ist 5.000 PLN BILLIGER als Jaecoo 8 PHEV, trotz ähnlicher Spezifikationen!

 

VOLLSTÄNDIGE PREISTABELLE: PLN / EUR / GBP

Wechselkurse (April 2026): 1 EUR = 4,30 PLN | 1 GBP = 4,95 PLN

MARKE	MODELL	PLN	EUR	GBP
Chery	Tiggo 4 HEV	95,900	22,300	19,380
Omoda	Omoda 5 (Benzin)	107,900	25,090	21,800
Omoda	Omoda 5 Hybrid	116,500	27,100	23,540
Omoda	Omoda E5 (BEV)	139,900	32,540	28,270
Jaecoo	Jaecoo 5 (Benzin)	104,900	24,400	21,190
Jaecoo	Jaecoo E5 (BEV)	139,900	32,540	28,270
Jaecoo	Jaecoo 7 (Benzin)	130,900	30,440	26,450
Jaecoo	Jaecoo 7 Hybrid	139,900	32,540	28,270
Jaecoo	Jaecoo 7 PHEV	150,900	35,090	30,480
Omoda	Omoda 7 PHEV	169,900	39,510	34,340
Chery	Tiggo 7 (Benzin)	106,900	24,860	21,590
Chery	Tiggo 7 HEV	124,900	29,050	25,240
Chery	Tiggo 7 PHEV	132,900	30,910	26,860
Jaecoo	Jaecoo 8 PHEV	219,900	51,140	44,450
Omoda	Omoda 9 PHEV	214,900	49,977	43,422
Chery	Tiggo 8 (Benzin)	130,900	30,440	26,450
Chery	Tiggo 8 PHEV	152,900	35,560	30,890
Chery	Tiggo 9 PHEV	209,900	48,810	42,420

 

WELCHEN SOLL ICH WÄHLEN? DER ENTSCHEIDUNGSLEITFADEN

ICH WILL ELEKTRISCH (BEV) - 100% BATTERIE

Omoda E5 oder Jaecoo E5?

Preis: Identisch (139.900 PLN). Wählen Sie nach Designvorliebe.

• Omoda E5: Modernes, futuristisches Aussehen. Für designbewusste Käufer.
• Jaecoo E5: Traditionelleres Frontdesign. Für diejenigen, die zeitloses Design bevorzugen.

AC-Ladung: Beide haben 11 kW. Das bedeutet, Sie benötigen Zugang zu einer CEE 16A (3-phasig) Steckdose zu Hause oder am Arbeitsplatz.

Detaillierte Artikel:

• Omoda E5 - Vollständige Anleitung zum Laden zu Hause
• Omoda E5 - Schnellladeanleitung und Auswahl des Ladegeräts
• Jaecoo E5 - Vollständige Anleitung zum Laden zu Hause

 

ICH WILL EINEN HYBRID (HEV) - KEIN LADEN

Jaecoo 7 Hybrid (139.900 PLN) vs Omoda 5 Hybrid (116.500 PLN)?

• Omoda 5: Kleinerer SUV, 23.400 PLN günstiger, modernes Design.
• Jaecoo 7: Größerer SUV, konservativeres Styling.

Wählen Sie basierend auf:

1. Fahrzeuggröße (benötigen Sie das größere Modell?)
2. Budget (Geld sparen beim Omoda)
3. Designvorliebe

Laden? Nicht zutreffend - Hybridfahrzeuge werden nicht eingesteckt.

 

ICH WILL EINEN PLUG-IN-HYBRID (PHEV) - LADEN + BENZIN

Szenario 1: Täglicher Arbeitsweg unter 60 km

Beste Wahl: Tiggo 7 PHEV (132.900 PLN)

• Preis: Günstigster PHEV im Segment C
• Technologie: Identisch mit den teureren Jaecoo/Omoda-Versionen
• EV-Reichweite: ~60 km (deckt Weg von Zuhause zur Arbeit und zurück ab)
• AC-Ladung: 7 kW (volle Batterie über Nacht zu Hause)

Alternative: Jaecoo 7 PHEV (150.900 PLN) - gleiche Technologie, höherer Preis wegen der Marke.

 

Szenario 2: Täglicher Arbeitsweg unter 60 km + modernes Design gewünscht

Wählen Sie: Omoda 7 PHEV (169.900 PLN)

• Design: Deutlich moderner als Tiggo/Jaecoo
• Technologie: Identisch (16,6 kWh, 7 kW AC)
• Premium: Sie zahlen 37.000 PLN mehr für das Design des Omoda gegenüber Tiggo 7 PHEV

 

Szenario 3: 7 Sitze + PHEV

• Budget: Tiggo 9 PHEV (209.900 PLN)
• Mittelklasse: Omoda 9 PHEV (214.900 PLN) - kaum teurer!
• Premium: Jaecoo 8 PHEV (219.900 PLN)

Interessante Tatsache: Omoda 9 ist BILLIGER als Jaecoo 8, obwohl Omoda die „jüngere“ Marke ist!

 

PHEV LADE-SPEZIFIKATIONEN

Alle PHEVs dieser Familie haben identische Ladespezifikationen:

• Batterie: 16,6 kWh (LFP)
• EV-Reichweite: ~60 km WLTP
• AC-Laden: 7 kW (CEE-Steckdose)
• Volle Ladezeit: 2,5-3 Stunden (0-100%)

Was bedeutet das für Sie?

Wenn Sie zu Hause oder bei der Arbeit Zugang zu einer CEE (Drehstrom) Steckdose haben, können Sie jede Nacht laden. Pendeln Sie 60 km mit Batterie, nutzen Sie Benzin für längere Fahrten. Perfekt für tägliche Fahrten unter 60 km mit Flexibilität für Wochenendausflüge.

Keine CEE-Steckdose verfügbar? Siehe Abschnitt unten.

 

WIE LADEN SIE DIESE FAHRZEUGE? VERFÜGBARE STECKDOSEN

Für BEVs (Omoda E5, Jaecoo E5):

Option 1: Haushaltssteckdose 230V (3,7 kW)

• Ladezeit 0-100%: ~36-40 Stunden
• Für wen: Geringe Jahresfahrleistung (unter 30 km/Tag), Laden über Nacht
• Anforderungen: Funktionierende 230V-Steckdose im Haushalt

Option 2: CEE 16A Drehstromsteckdose (11 kW)

• Ladezeit 0-100%: ~12 Stunden
• Für wen: Regelmäßige Fahrleistung, bevorzugt schnelleres Laden
• Anforderungen: CEE-Steckdose zu Hause/bei der Arbeit, Drehstrominstallation

Welches Ladegerät verwenden?

Detaillierte Ladeanleitung: Omoda E5 - Vollständige Anleitung zum Laden zu Hause

 

Für PHEVs (Tiggo 7 PHEV, Jaecoo 7 PHEV, Omoda 7 PHEV usw.):

Anforderung: CEE 16A Drehstromsteckdose (7 kW AC)

• Ladezeit 0-100%: 2,5-3 Stunden
• Für wen: Alle PHEV-Besitzer
• Wo: Zuhause, Parkplatz am Arbeitsplatz, öffentliche Ladestationen

Welches Ladegerät verwenden?

 

ENDGÜLTIGES URTEIL

Chery, Omoda und Jaecoo bieten ein Spektrum von Optionen vom Budget (Chery) über modern (Omoda) bis hin zu Premium-Wahrnehmung (Jaecoo).

Wenn Sie zu Hause oder am Arbeitsplatz Drehstromladen haben, sind PHEVs ein echter Vorteil - 60 km tägliche Batteriereichweite, am Wochenende Benzin. Maximale Kraftstoffeinsparung ohne Reichweitenangst.

Für vollelektrisches Fahren ohne Kraftstoff liefern E5 BEVs (Omoda oder Jaecoo) eine Reichweite von 430 km, ausreichend für alle Ihre Bedürfnisse in Europa. Über Nacht zu Hause laden.

Für preisbewusste Käufer bietet Tiggo 9 PHEV für 209.900 PLN sieben Sitzplätze und PHEV-Technologie ohne Kosten für Premium-Branding.

 

FINDEN SIE DAS PASSENDE LADEGERÄT FÜR IHR AUTO

Für Omoda E5 oder Jaecoo E5 (11 kW Laden):

 

Für alle Omoda-, Chery- und Jaecoo-PHEV-Modelle (7,4 kW Laden):

 

Detaillierte Ladeanleitungen:

• Omoda E5 - Vollständige Anleitung zum Laden zu Hause
• Omoda E5 - Schnellladeanleitung
• Jaecoo E5 - Vollständige Anleitung zum Laden zu Hause
• Jaecoo 7 PHEV - Laden und Spezifikationen
• Omoda 9 PHEV - Ladeanleitung
• Chery Tiggo 8 PHEV - Vollständige Analyse

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(2) Chery Tiggo 4 HEV Spezifikation - Herstellerdokumentation

(3) Wechselkurse - April 2026