Produktbeschreibung

Ampere Point Tragbares EV-Ladegerät 16A Q11 + Adapter


Zum Laden von vollelektrischen Fahrzeugen und Plug-in-Hybridfahrzeugen.

7,5-Meter-Kabel – bequemes Laden mit erweiterter Reichweite

Ladeleistung:

11 kW mit CEE16A-Stecker – maximale Effizienz beim Dreiphasenladen

3,7 kW mit Schuko-Stecker – maximale Leistung aus einer standardmäßigen einphasigen Haushaltssteckdose

Verstellbarer Strom 6–16 A – fein abgestimmt in 1-A-Schritten

Intelligente austauschbare Stecker mit eingebauter Temperaturkontrolle – CEE16A, Schuko

2,4” LCD-Display – zeigt Strom, Spannung, Ladezeit, verbrauchte Energie und mehr an

Transporttasche (neu, größere Version)

Wandhalterung für das Ladegerät und Wandhalter für den Stecker inklusive

WiFi- & Bluetooth-Konnektivität – volle Kontrolle über die Tuya Smart App

Das Aluminiumgehäuse, minimalistisches Design, WiFi/Bluetooth-Verbindung und Tuya-Integration ermöglichen nicht nur Fernsteuerung, sondern auch nahtlose Integration in Smart-Home-Systeme.

Neue Version 1.6 jetzt verfügbar! Updates umfassen:

Nicht zurücksetzbarer Energiezähler (zugänglich über das Ladegerät-Menü – beide Tasten gedrückt halten)

→ ermöglicht Energieabrechnung mit Arbeitgeber oder für Steuerzwecke (funktioniert offline – einzigartig unter tragbaren Ladegeräten)

Erweiterte Lade-Statistiken in der App (zuvor nur Verlauf)

Echtzeit-Temperaturüberwachung des Ladegeräts über die App

GesamtkWh während der Sitzung in Echtzeit sichtbar (zuvor nur nach Abschluss angezeigt)

Ladelimit in kWh – über die App oder direkt am Gerät einstellbar (funktioniert offline – exklusive Funktion) → z.B. „lade 20 kWh“

Taste am Stecker – öffnet die Ladeanschlussklappe bei Tesla-Fahrzeugen und beendet das Laden mit einem Klick bei allen Autos

Ladegerät Funktionen:

☑️ Maximale Ladeleistung und Komfort – integriertes Typ 2 Kabel mit 11 kW Ausgang (3 x 230 V x 16 A) sorgt für schnelles und effizientes Laden Ihres Fahrzeugs, auch an einer normalen 230 V Haushaltssteckdose.

☑️ Modernes Design – ausgestattet mit einem 2,4” Display, das den Ladezustand, den Energieverbrauch, aktuelle Parameter und die Prozessüberwachung anzeigt, und Ihnen volle Kontrolle und Sicherheit gibt.

☑️ Funktionen – einstellbare Ladeleistung (6–16 A in 1 A Schritten, d.h. 0,69 kW für 3-Phasen, 0,32 kW für 1-Phase) und Zeitplanung zur Optimierung der Energiekosten. Das Ladegerät merkt sich die zuletzt verwendeten Strom (A) Einstellungen.

☑️ Sicherheit und Schutz – Schutz vor Überlast, Über-/Unterspannung, Kurzschlüssen, Fehlerstrom, Erdschluss, Überspannungen und Überhitzung.

☑️ (Neu) Taste am Stecker – öffnet die Ladeanschlussklappe bei Tesla Fahrzeugen und beendet das Laden bei allen anderen Autos.

☑️ (Neu) Nicht rücksetzbarer Energiezähler – ermöglicht die Energieabrechnung mit Arbeitgebern oder für steuerliche Zwecke (funktioniert offline – einzigartig unter den tragbaren Ladegeräten).

☑️ Einphasiges Laden Unterstützung – mit Adapter für 230 V Steckdosen.

Sicherheit – Automatische Fehlerkorrektur und erweiterte Schutzfunktionen


Das Ladegerät ist mit einem intelligenten Chip ausgestattet, der Fehler während des Ladevorgangs automatisch korrigiert. Es reagiert in Echtzeit, sobald ein Parameter die Norm überschreitet, und gewährleistet so einen stabilen Betrieb sowie die Sicherheit des Benutzers, des Ladegeräts und des Fahrzeugs. Mit der IP66-Zertifizierung ist das Ladegerät sowohl wasserdicht als auch staubdicht und somit auch für raue Außenbedingungen geeignet.

Darüber hinaus bietet das Ladegerät eine Vielzahl fortschrittlicher Schutzmechanismen, darunter:

Überspannungs- und Unterspannungsschutz – automatische Abschaltung, wenn die Spannung zu hoch (über 265 V für Einphasen- oder 459 V für Dreiphasenbetrieb) oder zu niedrig (unter 80 V) ist, zum Schutz sowohl des Ladegeräts als auch des Fahrzeugs.

Schutzleiterüberwachung – kontinuierliche Überwachung des Schutzleiters. Das Laden wird automatisch gestoppt bei Unterbrechung oder hohem Widerstand, um das Risiko eines elektrischen Schlags zu verhindern.

Fehlerstromschutzschalter (RCD) – aktiviert sich, wenn der Fehlerstrom 30 mA Wechselstrom oder 6 mA Gleichstrom überschreitet, und schützt den Benutzer vor elektrischem Schlag.

Überstromschutz – trennt die Stromversorgung automatisch, wenn der Strom den sicheren Schwellenwert überschreitet (z. B. 35,2 A für ein 32-A-Ladegerät), um Überhitzung oder Schäden am Ladegerät und Fahrzeug zu verhindern.

Blitzschutz – schützt vor Überspannungen bis zu 2000 V Wechselstrom oder 2500 V Gleichstrom und gewährleistet Sicherheit bei Gewittern und Spannungsspitzen.

Eingebaute Temperatursensoren im Netzstecker und in den Adaptern – schützen die elektrische Installation vor Brandgefahr.

Das Ladegerät ist auf Zuverlässigkeit und Sicherheit ausgelegt und erfüllt die höchsten Schutzstandards für den Einsatz zu Hause und im Freien.

LCD-Anzeige – Alles auf einen Blick

Das Produkt ist mit einem multifunktionalen 2,4" LCD-Display ausgestattet, das Zugang zu allen wichtigsten Funktionen bietet, wie präzise Ladeleistung, Ladezeit, Stromstärke, die mit der "A"-Taste eingestellt werden kann, und Echtzeitüberwachung der Betriebstemperatur des Ladegeräts, alles bequem erreichbar.

Tuya App

Das Ladegerät ist mit WiFi ausgestattet, sodass Sie es von überall auf der Welt aus fernsteuern können!

Mit der Tuya-App können Sie detaillierte Ladepläne festlegen und intelligente Automatisierungsregeln innerhalb Ihres Smart-Home-Systems erstellen – zum Beispiel nur an sonnigen Tagen mit Energie von Ihren Solarpanels laden.

Seien Sie für jede Situation mit austauschbaren Adaptern bereit!

Mit den mitgelieferten Schuko- (230 V) und CEE16A- (3-phasig, rot) Adaptern wird Ihr Ampere Point Ladegerät zu einer wirklich universellen Ladelösung. Jeder Adapter verfügt über einen eingebauten Temperatursensor, der Ihr Auto und die elektrische Installation vor Brandgefahren schützt. Ob zu Hause, im Garten oder in der Werkstatt – Sie sind immer für sicheres und effizientes Laden vorbereitet.

Schuko-Adapter – perfekt für Standard-Haushaltssteckdosen. Ermöglicht das Laden mit bis zu 3,7 kW (1 × 16 A), ideal, wenn keine Drehstromsteckdose verfügbar ist.

CEE16A-Adapter (5P, 16 A) – entwickelt für Orte mit Drehstromversorgung, wie Garagen oder Werkstätten. Entfesselt das volle Potenzial des Ladegeräts – bis zu 11 kW (3 × 16 A).

Mit diesem Adapter-Set sind Sie für jede Situation gerüstet. Einfach den Stecker wechseln und weiterladen – stressfrei!

Technische Spezifikationen:

Connector Type: Type 2
Plug: CEE16A, Schuko
Charging Performance: 11 kW (3 x 230V x 16A)
Cable: 7,5 m
Length of the cable from the control unit to the Type 2 plug: 6,5 m
Cable Specifications: 5 x 2.5mm + 1 x 0.5mm
Warranty: 2 years, door-to-door
Certifications: CE, EMC, LVD, FCC, RoHS, UKCA
Durability: IP66 (waterproof and dustproof)
Mobile App: Tuya
Operating Range: from -30° to 50° (storage temperature from -40° to 80°)
Power Supply Dimensions: 26.5 x 9.6 x 6.8 cm
Gross Weight (with cable): 4 kg
Manual Pobierz instrukcję

Kompatibilität mit Autos:

Dieses Ladegerät ist kompatibel mit allen EV (Elektrofahrzeugen) und Plug-in-Hybridfahrzeugen, die mit einer Typ-2-Buchse ausgestattet sind. Beispiele für kompatible Fahrzeuge:

AUDI: e-tron / Q8 e-tron / Q4 e-tron / Q6 e-tron / e-tron GT / A3 40 TFSI e / A6 50 TFSI e / A6 55 TFSI e / A7 55 TFSI e / Q3 45 TFSI e / Q5 50 TFSI e / Q5 55 TFSI e / Q7 60 TFSI e /
ALFA ROMEO:
BMW: i3 / i4 / i5 / i7 / ix / ix1 / ix2 / ix3 / 225xe / 330e / 530e / 745e / xDrive25e / xDrive30e /
BYD: Atto 3 / Dolphin / Seal / Tang / Han / Song Plus /
CHEVROLET:
CHRYSLER:
CITROËN :
CUPRA: born / tavascan / leon e-hybrid / formentor e-hybrid / terramar /
DACIA: spring /
DS:
FIAT: 500e / 600e / panda (ev) /
FISKER:
FORD: mustang mach-e / explorer electric / kuga / escape /
HONDA: e / e:ny1 / cr-v e:PHEV /
HYUNDAI: ioniq 5 / ioniq 6 / kona electric / tuscon phev / santa fe phev /
JAGUAR: i-pace / e-pace p300e / f-pace p400e /
JEEP: renegade 4xe / compass 4xe / wragler 4xe / grand cherokee 4xe /
KIA: ev6 / ev9 / niro ev / niro phev / sportage phev / sorento phev / xceed phev /
LEAPMOTOR: to3 / c10 / c11 / c16 / b10 / b01 / co1 /
LEXUS: ux 300e / rz 450e / nx 450h+ / rx 450h+ /
MAN:
MASERATI:
MAZDA: mx-30 / cx-60 /
MERCEDES: eqa / eqb / eqc / eqe / eqs / eqv / a 250e / b 250e / c 300e / e 300e / glc 300e / gle 350de /
MG: 4 electric / 5 electric / zs ev / marvel r / hs phev /
MINI: cooper se / countryman se all4 /
MITSUBISHI:
NISSAN: leaf / ariya /
OMODA: e5 / 9 /
OPEL: astra electric / corsa electric / mokka electric / grandland phev / astra phev /
PEUGEOT: e-2008 / e-208 / e-partner / e-308 / e-3008 / 308 hybrid / 3008 hybrid / 508 hybrid /
POLESTAR: 2 / 3 / 4 /
PORSCHE:
RANGE ROVER:
RENAULT:
SEAT: leon e-hybrid / tarraco e-hybrid /
SKODA: enyaq / enyaq coupe / elroq / superb iv / octavia iv / kodiaq iv /
SMART: forfour / fortwo / #1 / #3 /
SUBARU:
SUZUKI: swace / across /
TESLA: model 3 / model s / model x / model y / roadster /
TOYOTA:
VOLKSWAGEN: id.3 / id.4 / id.4 gtx / id.5 / id.5 gtx / id.7 / id.buzz /
VOLVO: c40 recharge / ex30 / ex40 / ex90 / xc40 recharge / xc60 phev /
XPENG: g3 /

Bündel

Kaufen Sie das Ladegerät im Set und sparen Sie!

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Connector Type: Type 2
Plug: CEE16A
Charging Performance: 11 kW (3 x 16A)
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Tragbares Ladegerät P11 – 16A, 11 kW, Typ 2
Connector Type: Type 2
Plug: CEE16A
Charging Efficiency: 11 kW (3 x 230V x 16A)
Cable Length: 6 m
Length of the cable from the control unit to the Type 2 plug: 5,40 m
Cable Parameters: 5 x 2,5mm + 1 x 0.5mm

Tragbares Ladegerät Q11 - 16A, 11kW, Typ 2 + Adapter

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Ampere Point

Normaler Preis €397,95 EUR
Normaler Preis €409,95 EUR Verkaufspreis €397,95 EUR
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Customer Reviews

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B
B.
Ładowarka sprawuje się idealnie

Ładowarka sprawuje się idealnie, polecam ten produkt!!!

Z
Z.
Rewelacyjna ładowarka

Rewelacyjna ładowarka. Naładowane 23kWh w 2h. Perfect. Polecam.

K
K.
Good charger

Good charger. Working well. The current adjustment is very easy. The Tuya app should have more functon especially voltage measurement btw each fase.

P
P.
Super ładowarka Portable Charger Q11 - 16A

Bardzo dobre wykonanie, najwyższa jakość. Elastyczny kabel (przy ładowarce 11kW jest już dość gruby 13mm, a przy 22kW będzie bardzo gruby 16mm, warto wziąć to pod uwagę przy zakupie). Można kupic z kablem 7,5mb - od wtyczki do wtyczki. Dobrze współpracuje z aplikacją Tuya. Polecam.

A
Anonymous
Excellent

Excellent

A
Anonymous
Ładowarka Q11

Ładowarkę użytkowałem dopiero kilka razy, ale póki co świetnie wykonuje swoje zadanie. Po pierwsze materiały: mocowania, końcówki, złączki wyglądają bardzo solidnie i są świetnie spasowane.
Sesje ładowania: stabilne cały czas utrzymywane około 10,4-10,5 kW. W sumie to przecież o to chodzi.
Nie bawiłem się możliwością regulacji napięcia, bo na razie nie mam takiej potrzeby. Cały czas jadę na 16A.
Połączenie z aplikacją Tuya: Bardzo proste i intuicyjne. W samej aplikacji brakuje mi aktualnego stanu ładowania w kWh, czyli tego co widać wprost na wyświetlaczu samej ładowarki.
Pożyteczna funkcja w aplikacji to historia zakończonych sesji ładowań ( jak pisałem niestety nie ma statusu bieżącej sesji w sensie liczby załadowanych kWh.. Widzę tylko bieżące wartości napięcia, mocy i szybkości ładowania.
Nie próbowałem jeszcze w aplikacji funkcji opóźnionego startu. Całem planowanie sesji ładowania robiłem z poziomu systemu infotaiment samochodu (ID7), co jest w zupełności wystarczające.
Podsumowując kupiłbym jeszcze raz.

Häufig gestellte Fragen zu Elektrofahrzeug-Ladegeräten (EN)

Welches Ladegerät soll ich für mein Elektroauto oder Plug-in-Hybrid wählen?

Die Wahl des Ladegeräts hängt von den Spezifikationen des Fahrzeugs ab, wie der maximalen AC
Ladeleistung, der Anzahl der Phasen (einphasig oder dreiphasig) und dem Steckertyp
(typischerweise Typ 2 in Europa). Ein einphasiges Fahrzeug verwendet nur eine Phase eines
dreiphasigen Ladegeräts. Vor dem Kauf überprüfen Sie die maximale AC-Ladekapazität Ihres Autos
oder kontaktieren Sie uns – wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl der richtigen Ausrüstung.

Kann ich ein Elektroauto mit einer normalen Steckdose aufladen?


Ja, aber diese Methode hat Einschränkungen. Das Laden an einer Standard-230V-Steckdose erlaubt einen
maximalen Strom von 16A, was etwa 3,7 kW entspricht. Einige Fahrzeuge, insbesondere
Plug-in-Hybride, unterstützen kein schnelleres Laden.

Wie lange dauert es, ein Elektroauto aufzuladen?


Die Ladezeit hängt von der Batteriekapazität, der Ladeleistung und der Art des Stroms
(AC/DC) ab. Als Faustregel gilt, dass ein Auto mit einer 50-kWh-Batterie und einem 11-kW-Ladegerät
ungefähr 50 ÷ 11 = 4,5 Stunden zum Laden benötigt. Dies ist eine Schätzung, die je nach Faktoren wie der Effizienz des Bordladegeräts, der Ladeeffizienz, dem Batteriezustand und der Umgebungstemperatur variieren kann.

Ist das Laden zu Hause günstiger als das Laden an öffentlichen Stationen?

Ja, das Laden zu Hause ist normalerweise wirtschaftlicher. Die durchschnittlichen Stromkosten in
Polen liegen zwischen 0 (z. B. Solarpanels) und 1 PLN/kWh, was zu Kosten von etwa 0–15 PLN für eine Fahrt
von 100 km führt. Die Kosten an öffentlichen Stationen können je nach Betreiber und Ladetyp zwischen 1,50 PLN/kWh und
3,50 PLN/kWh oder mehr liegen.

Brauche ich eine spezielle Genehmigung, um zu Hause ein Ladegerät zu installieren?

In Einfamilienhäusern ist in der Regel keine Sondergenehmigung erforderlich, aber es ist eine gute Idee,
einen Elektriker zu konsultieren, um die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen. In Mehrfamilienhäusern
kann die Zustimmung der Wohnungsgenossenschaft oder des Hausverwalters erforderlich sein.

Ist es sicher, ein Elektroauto im Regen zu laden?

Ja, alle unsere Ladegeräte sind mit Wasser- und Feuchtigkeitsschutz zertifiziert (IP65, IP66 –

je nach Modell).

Kann ich ein Verlängerungskabel verwenden, um mein Elektroauto aufzuladen?

Es wird nicht empfohlen, Verlängerungskabel zum Laden von Elektroautos zu verwenden. Standard
Verlängerungskabel sind möglicherweise nicht für hohe Leistungsbelastungen ausgelegt, was zu Überhitzung oder
sogar Feuer führen kann. Wenn Sie ein Verlängerungskabel verwenden müssen, sollte es speziell für
hohe Leistung ausgelegt sein, entsprechende Qualitätsstandards erfüllen und vom Hersteller des Ladegeräts
zugelassen sein.